Mercado Central y Mar del Plata

Volver al Mercado Central

Fue histórico. Después de más de treinta años inactivo, el acceso ferroviario al Mercado Central de Buenos Aires recibió un carguero proveniente de la provincia de Río Negro, llevando frutas y verduras.

Quedan muchas preguntas y especulaciones. La que más nos entusiasma es la posibilidad de que también comiencen a llegar, con el tiempo, trenes desde el noroeste argentino: Tucumán, por ejemplo, posee una importante producción de cítricos, que pueden transportarse desde Rosario por dos vías alternativas: el renovado corredor GM-1 hasta Retiro, luego Empalme Norte hasta Empalme O’ Gorman y desde allí a Temperley para luego tomar la curva hacia Agustín de Elía, donde invertiría marcha para ingresar al Mercado; o bien descender desde Rosario “vía Pergamino” hasta Vagues, y, previa recuperación del ramal GM-7, tomar este ramal hasta Luján, desde donde bajaría hasta Haedo por el Sarmiento para desviar directamente al Mercado Central por el ramal S-1.

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