¿Por qué no se hizo antes?

Foto 1: EMU CSR SDA-120 en estación Once de Septiembre. Foto: RailJournal.com

La prensa opositora y, haciéndose eco de ella, algunos políticos contrarios al kirchnerismo, comenzaron a atacar al nuevo Ministro del Interior y Transporte con una pregunta que para alguien que no está interiorizado en temas de transporte ferroviario, puede tener cierto sentido común; la pregunta es porqué no se hizo antes.

Pues bien, para responder a esa pregunta es necesario desglosar el problema del transporte ferroviario argentino en tres grandes factores: los económicos, los políticos y los técnicos. Sigue leyendo

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Una recorrida por La Plata

estación Circunvalación

Foto 1: estación Circunvalación.

Fue un viernes extraño. Decidí, al salir a caminar luego de un corte de luz y en un instante en el que vi el colectivo 273 llegando a la parada de la estación Villa Elisa, que iría a caminar y sacar fotos entre la estación Circunvalación y la Parada Policlínico del trencito universitario de La Plata.

Este relato está disponible en un storify. Pueden leerlo haciendo clic aquí.

Tecnología ferroviaria: aparatos de vía, parte 1: cambios de vía

Aparato de vía

Foto 1: Cambio de vía.

Se entiende como aparato de vía (en adelante ADV), a todo aquel dispositivo que permite la ramificación o bien cruce a nivel de diferentes vías ferroviarias; pueden ser desvíos o cambios de vía, y cruces (también llamados travesías en otros países) respectivamente.

En esta primera entrega veremos los cambios de vía.

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