Diario Hoy (en la mentira)

Captura 1: titular y copete de la noticia del diario Hoy.

Captura 1: titular y copete de la noticia del diario Hoy.

El diario Hoy (medio platense conocido por su ferviente militancia hacia Daniel Scioli, y por el favor que éste le hizo reprimiendo a los trabajadores con la policía Bonaerense, mientras reclamaban por compañeros despedidos) publicó una noticia sesgada y mentirosa sobre la electrificación del Ferrocarril Roca; la noticia, además y como es costumbre en ese pasquín, está plagada de falacias.

Como siempre, desde este pequeño medio los desmentiremos.

Sigue leyendo

Anuncios

Un pequeño análisis de las frecuencias del Ferrocarril Roca a La Plata, parte 1: trenes ascendentes

Foto 1: el ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, supervisando la descarga de coches CSR.

Foto 1: el ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, supervisando la descarga de coches CSR.

El servicio diferencial entre las estaciones Plaza Constitución y La Plata es sumamente necesario, eso lo sabemos todos. Pero ¿es posible mejorar las frecuencias, tanto de dicho tren como de los comunes anteriores y posteriores al mismo?

Sigue leyendo

Cuando el Patrimonio Histórico molesta

Foto 1: coche Metropolitan Vickers utilizado como vestuario en un country. Foto: Patricia Panzarasa.

Foto 1: coche Metropolitan Vickers utilizado como vestuario en un country. Foto: Patricia Panzarasa.

Para el gobierno porteño, el Patrimonio Histórico es eso que les impide realizar impunes negocios inmobiliarios. Pero cuando tienen de su lado a los medios y a una corte adicta, las dificultades se convierten en oportunidades nuevas de negocios.

El diario Página/12 informa que el gobierno porteño se deshará de los coches La Brugeoise, que circularon hasta hace pocos años en la línea A del subterráneo. Serán regalados a quien los solicite.

Veamos qué tan capacitadas están las asociaciones civiles para recibir este material.

Sigue leyendo

Clepes, Roggio y las operetas de La Política Online

00352

El día de ayer el medio opositor y militante del Grupo Clarín, La Política Online, publicó un artículo donde afirma que por orden de Cristina Fernández de Kirchner las obras de extensión de la línea E del subte hacia Retiro se encuentran detenidas.

Sin embargo eso es una rotunda mentira. Veremos porqué en el desarrollo de esta nota.

Sigue leyendo

Vergüenza ajena

Captura 1: título y copete de la

Captura 1: título y copete de la “noticia” publicada en Clarín sin firma y basándose en dos blogs amateurs.

Me pasaron esta noticia por la mañana y realmente me sorprendió, pero por su bajísima calidad, aun cuando hablamos de los estándares del Grupo Clarín.

Al principio pensé en dejarlo pasar, ya que es tan evidente la operación de prensa que casi no valdría la pena la réplica. Pero lo haré, tal vez en tono de sorna, tal vez con la incredulidad de quien es testigo del ejemplo de la decadencia absoluta de ese periodismo que algunos insisten en llamar independiente.

Veremos aquí no sólo la desmentida absoluta a esta payasada; además, una perlita del propio sitio web del “gran diario argentino”.

Sigue leyendo

Un análisis somero del ramal Ringuelet – Brandsen del FCGR

Foto 1: andén de vía 3 en la estación Ringuelet.

Foto 1: andén de vía 3 en la estación Ringuelet. Vista en sentido descendente.

El ramal

Codificado con el número 11 según la clasificación EFEA de 1964 y como R48 por la de Ferrocarriles Argentinos de 1985, este ramal une las estaciones de Ringuelet (La Plata) con Brandsen. Tiene una longitud aproximada de 39 km y seis estaciones contando las terminales: Ringuelet, José Hernández, Melchor Romero, Abasto, Gómez y Brandsen.

Excepto por unos pocos metros en Ringuelet y Brandsen, este ramal es enteramente de vía sencilla, y posee señalización mecánica, con sistema de bloqueo Staff. La enrieladura no posee estampa de fabricación, pero posiblemente se trate de rieles BS 85 A, de 42,18 kg/m.

Sigue leyendo

#TrenUniversitarioAMeridiano

Estación Circunvalación.

Foto 1: Estación Circunvalación.

En Twitter existe una campaña bajo el hashtag #TrenUniversitarioAMeridiano, tendiente a obtener una nueva parada para el Tren Universitario de La Plata en Circunvalación.

En este artículo veremos la factibilidad de dicho pedido, y un poco de historia sobre esa estación y la vecina, La Plata, comúnmente conocida como Meridiano V.

Sigue leyendo

Pruebas dinámicas

El Ministro Florencio Randazzo supervisando las pruebas dinámicas de los nuevos coches motor eléctricos para el Ferrocarril Roca. Foto: Ministerio del Interior.

El Ministro Florencio Randazzo supervisando las pruebas dinámicas de los nuevos coches motor eléctricos para el Ferrocarril Roca. Foto: Ministerio del Interior.

Mientras otros precandidatos jugaban a la genuflexión en vivo y en directo desde un estudio de televisión, un precandidato seguía trabajando a las once de la noche para supervisar un conjunto de pruebas, denominadas dinámicas, en el Ferrocarril Roca.

Hay quienes sugirieron que Randazzo eligió esa hora y ese día para competir, y diferenciarse, de quienes asistieron al programa televisivo de Tinelli. Sin embargo estas pruebas requieren semanas de planificación, lo cual demuestra que ese argumento es falaz.

Sigue leyendo