El problema de Villa Elisa

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Estás en Villa Elisa, provincia de Buenos Aires, y necesitás llegar rápidamente a Bosques. Si estuvieras en el año 1990 podrías sacar boleto en la estación, sentarte en el andén 2 y esperar cómodamente a que haga su arribo la Chanchita, con destino Haedo.

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Coche motor FIAT 7131 detenido en plataforma 3, en estación La Plata. Foto de Carlos A. Pérez Darnaud.

Pero estás en el año 2015, y ese servicio ya no existe más. Sólo te queda caminar cuatro cuadras hasta la avenida Centenario y tomar allí el colectivo 338, conocido localmente como El TALP, pagar un boleto relativamente sustancioso y arrellanarte en un asiento, si lo conseguís, hasta que el transporte te deje en destino. Esto puede suceder tal vez, con suerte, en un poco menos de una hora.

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Choque de Temperley: another brick in the wall

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Facsímil del esquema de vías en estación Temperley.

A menos de 24 horas de presentarse los nuevos coches motor eléctricos para el Ferrocarril Roca, una formación Diesel que se dirigía a Gutiérrez chocó una locomotora que se encontraba realizando maniobras. Esto ocurrió en la estación Temperley, donde hoy se realizaría el acto de presentación de los nuevos trenes.

El accidente ocurrió a baja velocidad, y todo parece indicar que fue premeditado, ya que ningún conductor tiene autorización para trasponer señales a peligro (en rojo) bajo ninguna circunstancia, excepto cuando obtienen autorización expresa por parte de Control de Tráfico, y aun en ese caso deben circular a precaución.

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